来源：新京报网
原标题：对话高竑：Model3是极星2竞品线上直销不直营
6月6日晚，国内第二家极星品牌展厅极星空间正式落户上海。按照其规划，今年内极星还将在国内17个城市打造20家极星空间。
当日，极星中国区总裁高竑在接受包括新京报贝壳财经记者等采访时表示，这种商业模式既不同于传统的4S店分销模式，也与目前大多造车新势力所选择的直销模式有所区别。通过采用线上直销、与战略伙伴共建极星空间的方式，实现可持续发展。
同时，他也坦言，目前极星品牌的知名度还有待提升，需加强品牌的宣传和建设。
特斯拉Model3是极星2直接竞品
高竑在现场首先介绍了极星目前的发展状况，极星的第二款产品极星2是一款纯电动高性能轿跑，定位于中级豪华电动汽车市场，搭载标准版车载安卓系统，首发版车型将于7月开启交付。
“特斯拉Model3是极星2的直接竞品。”高竑称，“特斯拉在行业里建立了标杆，是极星学习的对象，现在要学习它，争取以后超越它。”
但在谈及国产特斯拉Model3价格下调进入30万元区间时，他表示，Model3售价27.1万元的版本在一定程度上牺牲了配置，相比于其基础价加选装的价格策略，极星2只有性能包（包括Ohlins避震和Brembo刹车）和Nappa真皮包两个特殊选装，19寸轮毂、自动驾驶辅助功能等均是标配。
同时，高竑认为，随着特斯拉产品价格的不断下探，实际上两者间已形成了错位竞争。他强调，极星将坚持豪华电动汽车这一细分市场，用高科技、高性能的产品实现差异化竞争，而不是价格竞争。
对于极星未来的产品规划，高竑透露，将在明年陆续推出更丰富的极星2产品，大型纯电SUV极星3已确定投产，Precept的量产也已在计划之中。
线上直销不直营，战略合作伙伴盈利方式为固定交付佣金
在销售网络建设方面，极星携手战略伙伴打造“星零售”商业模式。即采用线上直销，同时实施“极星战略伙伴”计划，选择拥有豪华品牌运营经验的经销商集团成为战略伙伴，与其共建极星空间，并由战略合作伙伴负责运营。
高竑详细介绍道，与传统4S店分销模式相比，这种模式的优势在于初始固定投入不超过万元，因零库存，战略合作伙伴也无流动资金压力，将更