早前，万达三店即将入驻星美商业的消息不胫而走，不少网友以至于本人都一致认为落地希望渺茫。
然而在近日，星美星外滩业委会筹委会致星美城市综合体业主的一封征求意见函让这个消息基本坐了实。
意见函上表明，星美通过多方努力招商引进了万达广场，现向广大业主征求将负一层部分区域规划为万达广场配套超市。
此后，冰冰也与星美相关工作人员取得联系，对方表示消息基本属实，不日便会官宣。
搏一搏单车变摩托，星美与万达合作实为明智之举。
与衡阳前两座万达广场不同的是，星美这座万达仅为战略合作伙伴，意思就是万达将会以轻资产运营的方式进驻。据公开资料显示，万达“轻资产”战略，指的是万达不出万达广场的资金，只输出品牌，负责设计、建设、招商与运营，并按比例分得收益。
万达推行轻资产战略五年，收获颇丰。截至年6月30日，万达商管签约项目（在管+储备）个，其中在管个商业广场，已成为中国最大的商业运营服务提供商。在个储备项目中，独立第三方项目达到个，占比高达82.1%。
在众多万达轻资产合作成功案例中，北京双桥万达广场是典型代表，只用了1年，万达就彻底盘活了局面：年整体营收从不足万元，猛增至年的2.24亿，从门可罗雀到年客流万人次，整体出租率达到98.92%。
星美商业综合体已经建成许久，但无论是其商业体还是奥莱小镇风情街无论是在招商还是人气方面都不是太理想。
与万达合作，搏一搏或许还能单车变摩托，依靠万达强大的人流吸附能力带动整个星美商业体，奥莱小镇秒变“万达金街”，即是给万达三店加分同时对于招商也起到了促进作用。
当然，万达的“轻资产模式”并不是与所有合作方都适用。查看以往资料，部分轻资产未能完成开业。有外界分析称，原因在于有的轻资产合作方的执行力欠佳。
由此可见，有强融资能力、良好资产资源的合作方，才能与万达一起快速推进轻资产，这也是给星美出的一道“考题”。
万达落地给片区带来利好，同时也给片区商业带来冲击
在此前的稿子里，我们也有分析过，长湖片区楼盘多，人口多，有近10万的固定人气流量。如果未来星美万达真的能够顺利建成，将会是三座万达广场中“Z”热闹的一座。不仅能够辐射整个长湖片区、华新北片区，甚至还能辐射延伸至呆鹰岭片区。
万达广场可以说是衡阳人“Z”喜欢的商业体，蒸湘万达和酃湖万达在衡阳一众“摇摇欲坠”的商业体中还能“稳如老狗”也不是没有原因的。
然而，人类的悲欢并不相通。万达三店的落地，喜的是周边居民和周边一众在售楼盘，居民们周末有新地方可以消遣，周边楼盘则又可以在楼书上加上那浓墨重彩的一笔——“华新央，万达旁”。
悲的是周边现有大型商业体，例如衡成广场和杉杉奥特莱斯，本身人气就不足，万达一来更是“雪上加霜”。事已至此，要想在大环境中活下去，或许提升自身营销能力才是至关重要的。
星美商业综合体商业面积约9万方，目前主体已完工，前坪广场、绿化已完工，正在进行室内装修。
除了前坪小了点，一来不方便停车，二来也少了点万达的“气派”之姿外，没啥其他毛病。
别的不多说了，静待官宣。