刘兴亮
编辑：柯锐实习生：余丹校对：吴兴发
之前的传闻被证实。11日，百度宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进*汽车行业。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。
几天前，我在社交网络上发过一条消息，建议把三个新闻串在一起看：
①特斯拉创始人马斯克成为全球首富；
②苹果将与现代汽车集团合作推出「苹果汽车」；
③百度将与吉利控股集团成立智能电动汽车公司。
「智能汽车」体现汽车行业百年未有之大变局
「百年未有之大变局」这句话，现在经常被用到。要说到最适合用的场景，汽车一定是其中之一。
这场变革，有的叫电动汽车，有的叫新能源汽车……我觉得都不合适，应该叫智能汽车。
不管是电动汽车，还是新能源汽车，都只是从能源的角度出发。「智能汽车」这个词，才能体现汽车行业百年未有之大变局。
在这个大变局下，才有了上面第一个新闻，特斯拉创始人马斯克超越了亚马逊创始人杰夫·贝佐斯，成为了新的全球首富。
马斯克身家主要是去年一年暴涨的。涨了多亿美元。暴涨的原因就是因为特斯拉的股价前所未有地上涨——特斯拉股价去年飙升了%。
一个三四年前还有破产风险的公司，现在市值超过了阿里、腾讯，超过了中国所有的上市公司，谁能想到呢？
上面的第二个新闻，是苹果和韩国现代汽车集团计划签署传闻中的「苹果汽车」合作生产协议，并有望于年在美国生产出首款「苹果自动驾驶汽车」。
苹果汽车，是一个传闻很久的产品，在苹果内部也是几起几伏。作为特斯拉在全球最强劲的对手，值得期待，原因无他，就一点：生态的优势。
之前我曾说过，中国的小米、百度，都有过造车的传言，相信就跟当年的巨头做手机潮一样，会有越来越多的巨头参与造车。
智能汽车是百度和苹果的OneMoreThing
比特斯拉市值超越阿里、腾讯更想不到的，是蔚来市值超越百度。
创立仅6年的蔚来，不仅超越了创立20年的互联网巨头百度，还一举超越了经营超过一个世纪的宝马汽车。令人错愕！这背后的逻辑也引人深思。
错过移动互联网风口之后，百度高调地宣布AllinAI。但是AI在短期内并不能体现在财报上。
▲图片来源：新京报网现在，随着这些国内外造车新势力股价的节节飙升，智能汽车不论能卖多少价格，但这个新事物看来是可以直接体现在财报上的。
所以，百度介入造车并不奇怪。
乔布斯在世时，苹果发布会最令人期待的就是「OneMoreThing」。一场发布会如此，一家公司也是如此。尤其是巨头级别的公司，没有OneMoreThing，是很难持久称雄的。
百度就是一个明显的例子。在BAT组合里，AT都已经早早找到了自己的OneMoreThing，腾讯有了