近日，一则关于中国高价购买俄罗斯石油的谣言甚嚣尘上，传言中国以每吨美元的高价从俄罗斯进口石油，折合每桶接近美元。这个价格远远高出61美元一桶的国际油价。一时间网络上不明真相的吃瓜群众们盲目跟风，纷纷指责俄罗斯高价卖石油给中国，甚至直言中国在与俄罗斯的石油贸易中吃了大亏，严重损害了中国的国家利益。但事实真的如此吗？
首先，我们可以从国家层面来分析这个谣言。中国作为全球第二大经济体，就今时今日的中国国家实力和国际地位而言，恐怕全球也没有哪个国家可以让中国暗暗吃亏。再则，中俄双方在国际上是战略合作伙伴的地位，长久以来中俄两国的关系都保持着友好互助，和平发展的原则。俄罗斯没有任何理由在石油贸易上坑害中国。
其次，我们在从实际出发，看一看中俄石油贸易的真相到底如何。我们查询了年全球石油贸易的数据，数据显示俄罗斯平均每吨原油的价格约为.7美元，同期的国际原油均价为美元/吨，而向来低于国家原油均价的沙特原油均价为.3美元/吨，从以上数据可以看出俄罗斯的石油在全球原油市场上价格偏低。
中俄的石油贸易属于商业机密，不对外公开，所以具体的交易价格我们不得而知，但是我国外交部发言人华春莹曾经在公开场合指出：中俄之间的石油贸易价格完全是随行就市，根据市场行情起伏波动，而不是固定不变的价格。原油本身的价格就是起伏不定，随时可能受到各种因素的影响，中俄两国签订如此重要的战略协议，不可能把原油的价格直接定死，这其实对双方都没有好处，原油价格涨了俄罗斯会吃亏，原油价格降了中国会吃亏，这于情于理都说不过去。再结合我们前面对于国际原油价格的分析，中国从俄罗斯购买的石油很有可能是以低于国家原油均价的价格购买。中国不但没有吃亏，而且还可以说得到了好处。
那么为什么俄罗斯的原油会比沙特更低呢？这里就有必要提一提中俄之间的石油管道。从年开始，中国石油天然气公司和俄罗斯尤科斯石油公司就签署了连接俄罗斯安加尔斯克和中国大庆的石油管道协议，这条管道简称“安大线“。但是随后，时任尤科斯总裁的霍德尔科夫斯基因偷税漏税丑闻被捕入狱，管道的修建一度陷入了僵局。直到普京出面重新规划了一条从泰舍特至纳霍德卡的新路线，这条线简称”泰霍线“。
年1月1日，中俄原油管道正式投入运行，俄罗斯每年通过管道向中国输送万吨原油。年1月1日，中俄石油管道二期工程也投入运行，俄罗斯每年向中国输送的原油增加到万吨。正是因为中俄石油管道的建成，大大降低了原油运输的价格。而且相比传统的海上运输存在的风险，管道运输的方式风险低得多，而且运输效率也得到了极大的提升。这条对于我国来说是具有重要战略意义的。
我国是全球原油最大消费国之一，原油进口占到了70%以上。众所周知的是石油是工业的血液，关系到一个国家的命脉。那么也许会有这样的疑问：我国大部分的石油需求都依赖进口，无疑也会给欧美等西方国家乘机要挟我国的机会。的确欧美等西方国家把持了目前世界上主要的一些产油国家和地区，比如沙特，卡塔尔等中东国家。但也正是考虑到这些因素，所以我国才极力促成中俄石油管道的建立，实际上在中俄签订协议后，日本一度想取代中国成为俄罗斯在远东的石油出口国。
大家都知道，日本是一个岛国，岛上自然资源极度匮乏，日本*府也非常渴望购买俄罗斯的石油。日本*府甚至拿出75亿美元的贷款来作为谈判条件，希望俄罗斯的管道能够直接修到离日本最近的出海口，而日本则可以在那里直接用货轮将原油运到日本。但是，日本人的小算盘还是打错了，中国的国际地位非日本可以比，而且中俄一直以来的战略伙伴地位也不容日本人来动摇。最终俄罗斯还是把管道修到了中俄边境，而日本一直也没能够买到俄罗斯石油。
自中俄石油管道建成后，从俄罗斯进口的石油占我国石油总进口的10%左右。正是这条管道的建成让我国有了稳定的石油输入来源，在对抗国际原油风险的时候也多了一分筹码。
而且同时，中俄的石油贸易是以人民币来进行结算，这对于中国对外贸易的“去美元化“有着十分重要的意义。实际上，现在中国还与另外两个国家：阿联酋和伊朗也签订了石油贸易协议，在协议中都规定了用人民币或者其他中东货币作为石油交易的结算工具。中国外贸”去美元化“的脚步可以说迈得迅猛而有力。
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